SGVC60 Honda Engine Plate Compactor

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ອຸປະກອນທາງເລືອກ:

● ລໍ້ເລື່ອນແບບທັງໝົດໃນອັນດຽວທີ່ເປັນທາງເລືອກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດແຜ່ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງ

●ສາມາດໃສ່ກັບຖັງນ້ໍາສໍາລັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ asphalt

●ສາມາດໃສ່ກັບແຜ່ນຢາງ polyurethane ສໍາລັບການປູດິນຈີ່


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນມາດຕະຖານພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຮອງພື້ນຮອງພື້ນ
●ການອອກແບບແຜ່ນຮອງພື້ນສອງເທົ່າທີ່ແຂງແຮງ.
● ມືຈັບ VAS ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງມື (ທາງເລືອກ).
●ຖັງນໍ້າເພື່ອປິດຂີ້ຝຸ່ນ (11L, ທາງເລືອກ).
● ເບາະຍົກຈຸດດຽວເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງ.
●ໂຄງຮ່າງການປະເພດມາດຕະຖານ/ປະເພດໝູນວຽນ(ທາງເລືອກ).

ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ

ຕົວແບບ SGVC60
ຂະໜາດແຜ່ນ(ມມ) 510*350
ນ້ຳໜັກ(kg) 65
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນ (Hz/vpm) 93 (5,600)
ແຮງສູນກາງ (ສູງສຸດ) (kN/kgf) 10.1 (1030)
ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການເດີນທາງ (m/min) 25
ຄວາມສາມາດໃນການເກຣດແບບຈຳກັດ (%/) 35
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ GX160
ຍີ່ຫໍ້ ຮອນດ້າ
ຜົນຜະລິດສູງສຸດ 5.5HP
ຂະໜາດ (ມມ) 925*580*865

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນສະແດງ

ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 (5)
ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 (4)
ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 (3)
ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 (2)
ເຄື່ອງອັດແຜ່ນຕິດເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 (1)

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

● ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຜ່ນດ້ານລຸ່ມມີຂອບໂຄ້ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

● ການອອກແບບການປົກຫຸ້ມຂອງ pulley ແຂງແລະຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນ clutch ແລະສາຍແອວ

● ກອບການປົກປັກຮັກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກອບເຄື່ອງຈັກຈາກການກະທົບ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງ່າຍຂຶ້ນ

● ດ້າມຈັບສາມາດພັບໄດ້ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການອອກແບບຂອງມະນຸດຂອງແຜ່ນຊ໊ອກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງມືຈັບ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: