ເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດ/ລົດຍົນລາຄາຖືກທີ່ສຸດຈາກໂຮງງານຈີນສຳລັບ Barber Greene (24V 55A) 12167
ພວກເຮົາຈະອຸທິດຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ນັບຖືຂອງພວກເຮົາມີການບໍລິການທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດ/ລົດຍົນລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນໂຮງງານຈີນສຳລັບ Barber Greene (24V 55A) 12167, ພາລະກິດຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດດ້ວຍມູນຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານ!
ພວກເຮົາຈະອຸທິດຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ນັບຖືຂອງພວກເຮົາມີການບໍລິການທີ່ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດສຳລັບຈີນເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະ, ປະລິມານຜົນຜະລິດສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກການສອບຖາມ ແລະ ຄຳເຫັນ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນໃດໆຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ມີໃບສັ່ງຊື້ OEM ເພື່ອຕອບສະໜອງ, ຢ່າລືມຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາດຽວນີ້. ການເຮັດວຽກກັບພວກເຮົາຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ເວລາຂອງທ່ານ.
ມຸມມອງລະອຽດ
ຂົງເຂດການສະໝັກ
ອຸປະກອນທາງເລືອກອື່ນໆ
ຮູບແບບຂາຍດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບສຳລັບອາໄຫຼ່ຂອງພວກເຮົາ
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ສາຍການປະກອບ
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການສົ່ງອອກ
ພວກເຮົາຈະອຸທິດຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ນັບຖືຂອງພວກເຮົາມີການບໍລິການທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດ/ລົດຍົນລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນໂຮງງານຈີນສຳລັບ Barber Greene (24V 55A) 12167, ພາລະກິດຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດດ້ວຍມູນຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານ!
ໂຮງງານລາຄາຖືກທີ່ສຸດຈີນເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະ, ປະລິມານຜົນຜະລິດສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກການສອບຖາມ ແລະ ຄຳເຫັນ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນໃດໆຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ມີໃບສັ່ງຊື້ OEM ເພື່ອຕອບສະໜອງ, ຢ່າລືມຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາດຽວນີ້. ການເຮັດວຽກກັບພວກເຮົາຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ເວລາຂອງທ່ານ.
| ເລກຮຸ່ນ | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
| ຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | (ເຮັກຕ໌) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | (ກິໂລວັດາ) | 4.5/5.0 | 5.0/5.5 | 6.0/6.5 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | (ກິໂລວັດາ) | 5.0/5.5 | 5.5/6.0 | 6.5/7.0 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | (ວ) | 115/230; 120/240 | ||
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | (ກ) | 39.1/19.6 | 43.5/21.7 | 52.1/26.1 |
| 41.7/20.8 | 45.8/22.9 | 54.2/27.1 | ||
| ຄວາມໄວໝູນວຽນທີ່ກຳນົດໄວ້ | (ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| ເລກທີ່ເສົາ | 2 | 2 | 2 | |
| ໝາຍເລກເຟສ | ເຟສດຽວ | |||
| ຮູບແບບການກະຕຸ້ນ | ການກະຕຸ້ນຕົນເອງ ແລະ ແຮງດັນຄົງທີ່ (ມີ AVR) | |||
| ຕົວຄູນພະລັງງານ | (COSΦ) | 1 | ||
| ຊັ້ນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ | F | |||
| ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ ເລກທີ່ | 186FAE | 188FAE | 192FAE | |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | ກະບອກສູບດຽວ, ບັນຈຸເຄື່ອງຈັກໃນ, 4 ຈັງຫວະ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ສີດໂດຍກົງ | |||
| ຮູ × ຈັງຫວະ | (ມມ) | 86 × 72 | 88 × 75 | 92 × 75 |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ | (ຊີຊີ) | 418 | 456 | 499 |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 19.5:1 | 19.5:1 | 19.5:1 | |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | (ກິໂລວັດ) | 5.7/ 6.3 | 6.6 /6.9 | 7.6/8.6 |
| ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ | ຄວາມກົດດັນທີ່ສີດອອກມາ | |||
| ຍີ່ຫໍ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ | ເກຣດ CD ສູງກວ່າ ຫຼື SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
| ຄວາມຈຸຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ | (ລ) | 1.65 | 1.65 | 1.65 |
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ | X: ເຄື່ອງສະຕາດຖອຍຫຼັງ E: ລະບົບໄຟຟ້າ 12V | |||
| ຄວາມຈຸຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | (V-KW) | X: ບໍ່ມີ; E:12V 0.8~1.2KW | ||
| ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສາກໄຟ | (ວາ) | X: ບໍ່ມີ; E:12V 3A | ||
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | (ວ-ອ) | ອີ: 12V 30Ah | ພະລັງງານ: 12V 36Ah | |
| ອັດຕາສ່ວນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | (ກຣາມ/ກິໂລວັດ.ຊມ) | 275.1/ 281.5 | 275/280 | 275/280 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 0#(ລະດູຮ້ອນ),-10#(ລະດູໜາວ),-20#(ອາກາດໜາວ) ນ້ຳມັນກາຊວນ | |||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | (ລ) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| ຂະໜາດບັນຈຸ (ຍ × ກ × ສ) | (ມມ) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
| ນ້ຳໜັກລວມ | (ກິໂລກຣາມ) | ອີ: 100 | ອີ: 105 | ອີ: 110 |
| ປະລິມານການໂຫຼດ (20”/40”) | (ຊິ້ນ) - ສູງສຸດ 25.5 ໂຕນ | |||
| ອີ: 102/255 | ອີ: 102/255 | ອີ: 102/242 | ||
